Serviços de Transporte

Módulo 1 - Mecânica e electrónica







Curvas de binário;



Curvas de potência;



Curvas de consumo específico de um motor;



Zona de utilização óptima do conta-rotações;



Diagramas de sobreposição das relações das caixas de velocidade;



Identificação dos componentes fundamentais das viaturas;



Especificidades do circuito de travagem hidráulico -pneumático;



Utilização dos travões e sistemas retardadores;



Procura do melhor compromisso entre a velocidade e a relação de caixa;



Utilização da inércia do veículo;



Utilização dos meios de desaceleração e de travagem nas descidas;



Atitude a adoptar em caso de falha, detecção de pequenas avarias.























Módulo 2 - Condução Defensiva, Económica e Ambiental







Optimização do consumo de combustível;







Verificação diária do veículo e sua importância;



Forças aplicadas aos veículos em movimento;



Utilização das relações da caixa de velocidades em fun



ção da carga do veículo e do perfil da estrada;



Cálculo da



carga útil de um veículo ou de um conjunto;



Técnicas de



condução defensiva;



Cálculo do volume útil;



Repartição da



carga;



Consequências de sobrecarga nos eixos;



Estabilidade



do veículo e centro de gravidade;



Tipos de embalagens e



suportes para a carga;



Principais categorias de mercadorias



que necessitam de acondicionamento (técnicas de coloca-



ção de calços e acondicionamento, utilização de precintas



de acondicionamentov verificação dos dispositivos de



acondicionamento, utilização dos meios de manutenção, colocação e retirada dos toldos).















Módulo 3 - Regulamentação Laboral



Durações máximas do trabalho específicas para os transportes;



Princípios (aplicação prática através do uso do tacógrafo e da regulamentação em vigor);



Sanções em caso de não utilização, má utilização ou falsificação do tacógrafo;



Conhecimento do ambiente social do transporte rodoviário (direitos e obrigações dos motoristas em matéria de qualificação inicial e de formação contínua);



Igualdade de oportunidades e regulamentação aplicável.















Módulo 4 - Regulamentação da Atividade



Regulamentação nacional e internacional;



Títulos para o exercício da actividade de transporte;



Obrigações dos contratos modelo de transporte de mercadorias;



Redacção dos documentos que constituem o contrato de transporte;



Autorizações de transporte internacional;



Obrigações da convenção relativa ao contrato de transporte internacional de mercadorias por estrada (CMR);



Redação da declaração de expedição;



Passagem das fronteiras;



Transitários;



Documentos especiais de acompanhamento da mercadoria.







Módulo 5 - Sinistralidade



Tipologia dos acidentes de trabalho no sector dos transportes;



Estatísticas dos acidentes rodoviários;



Envolvimento dos veículos pesados de mercadorias;



Consequências em termos humanos, materiais e financeiros.



















Módulo 6 - Prevenção da criminalidade no transporte



Informações gerais;



Consequências para os motoristas;



Medidas de prevenção;



Lista de controlo das verificações;



Legislação relativa à responsabilidade das empresas transportadoras.















Módulo 7- Saúde, segurança e higiene no trabalho



Princípios de ergonomia;



Factores humanos na condução;



Factores humanos na interacção com sistemas de informação e comunicação embarcados (riscos inerentes);



Noções de carga de trabalho;



Fadiga e stress;



Recomendações sobre gestos e posturas de risco e gestão da fadiga e do stress;



Princípios de uma alimentação saudável e equilibrada, efeitos do álcool, dos medicamentos e de outras substâncias susceptíveis de alterar o comportamento.















Módulo 8 - Situações de emergência e primeiros socorros



Comportamento em situação de emergência (avaliar a situação, evitar o agravamento do acidente, providenciar os socorros, socorrer os feridos e aplicar os primeiros cuidados, reacção em caso de incêndio, evacuação dos ocupantes, garantir a segurança de todos os passageiros);



Reacções em caso de agressão, princípios de base da declaração amigável.















Módulo 9 - Relações interpessoais e qualidade do serviço



Atitudes do motorista e imagem de marca (importância da qualidade da prestação do motorista para a empresa, diferentes papéis do motorista, diferentes interlocutores do motorista, manutenção do veículo, organização do trabalho, consequências de um litígio nos planos comercial e financeiro).















Módulo 10 - Contexto económico e organização empresarial



A importância do transporte para o desenvolvimento social;



O transporte rodoviário em relação aos outros modos de transporte (concorrência, carregadores)



Diferentes actividades do transporte rodoviário (transportes por conta de terceiros, por conta própria, actividades auxiliares do transporte), organização dos principais tipos de empresas de transporte rodoviários de mercadorias e das actividades auxiliares do transporte, diferentes especializações do transporte (camiões -cisterna, temperatura controlada, etc.);



Evolução dos sectores (diversificação das prestações oferecidas, transporte ferroviário/transporte rodoviário, subcontratação).







Módulo 11- Tecnologias de informação e comunicação



Sistema de apoio à exploração, telemática aplicada, cartões inteligentes, Internet, SMS.







Módulo 12 - Formação prática



Condução individual em veículo pesado de mercadorias (categorias C e C+E e subcategorias C1 e C1+E), acompanhada de formador ou tutor do



centro de formação, podendo o formando efectuar, no máximo, 4 horas de condução individual num terreno especial ou num simulador de



alta qualidade.

Atualizar os conhecimentos fundamentais para a atividade do motorista, com especial ênfase na segurança rodoviária e na racionalização do combustível;



Aprofundar o estudo das regras de segurança e condução defensiva; regulamentações; saúde, segurança rodoviária e ambiental, serviço e logística; e otimização da condução individual.

Conhecer as características da cadeia cinemática para otimizar a respetiva utilização;



Conhecer as características técnicas e o funcionamento dos órgãos de segurança a fim de dominar o veículo, de minimizar o seu desgaste e de prevenir os seus disfuncionamentos;



Saber otimizar o consumo de combustível;



Saber assegurar a segurança;



Ser capaz de assegurar uma carga, respeitando as instruções de segurança e a boa utilização do veículo;



Conhecer o ambiente social do transporte rodoviário e a sua regulamentação;



Conhecer a regulamentação relativa ao transporte de mercadorias;



Ficar sensibilizado para os riscos da estrada e os acidentes de trabalho;



Saber prevenir a criminalidade e tráfico de clandestinos;



Saber prevenir os riscos físicos;



Ter consciência da importância da aptidão física e mental;



Estar apto a avaliar situações de emergência e a aplicar procedimentos adequados;



Saber adotar comportamentos que contribuam para a valorização da imagem de marca de uma empresa de serviços de transporte;



Conhecer o contexto económico do transporte rodoviário de mercadorias e a organização do mercado;



Conhecer as atuais tecnologias disponíveis para utilização no sistema de transportes e ter noção das tendências futuras.



Aperfeiçoar a condução racional baseada nas regras de segurança.

Sendo a formação um processo em que se pretende a qualificação dos formandos, o processo de avaliação de competências e conhecimentos deve ser claro, objetivo, e conhecido por todos os intervenientes no processo formativo.







AVALIAÇÃO DIAGNÓSTICA







A avaliação diagnóstica constitui-se como o primeiro momento avaliativo, podendo traduzir-se na realização de um teste escrito ou numa auscultação informal, por parte do formador, dos conhecimentos anteriormente adquiridos pelo formando. Tendo sempre subjacente uma avaliação qualitativa, o seu objetivo prende-se com a apreciação da capacidade do formando para atingir os objetivos finais.











AVALIAÇÃO FORMATIVA CONTÍNUA







Ao longo do curso realiza-se a avaliação formativa contínua, que tem por objetivo o acompanhamento/controlo do progresso registado na aprendizagem dos formandos, devendo ter em conta o ritmo de aprendizagem individual de cada um, para que possam ser atingidos os objetivos pedagógicos do curso.







Os resultados desta avaliação são expostos na Ficha de Observação de Comportamentos [Mod_019], sendo atribuída uma classificação a cada um dos seguintes parâmetros:







Pontualidade e Assiduidade;



Domínio dos Assuntos;



Generalização dos Saberes;



Participação;



Responsabilidade;



Relações Interpessoais.







No final do curso será feita uma média da avaliação contínua dos módulos, sendo o resulta final da avaliação contínua espelhado no modelo Resultados da Avaliação Contínua.







AVALIAÇÃO SUMATIVA







A avaliação sumativa, entendida como a apreciação do desempenho do formando face aos objetivos pedagógicos previamente definidos, é de carácter quantitativa e pode utilizar os seguintes instrumentos:



Fichas / testes escritos;



Trabalhos de aplicação de conhecimentos (individuais ou em grupo);



Trabalhos de pesquisa e investigação (individuais ou em grupo);



Apresentações sobre determinado tema;



Outros exercícios práticos ou trabalhos adequados aos objetivos da formação.







No final do módulo/curso, o formador avalia os participantes, preenchendo o modelo correspondente ‘Grelha de avaliação Final’ [Mod_020], sendo aplicada a correspondente equivalência quantitativa a cada um dos parâmetros definidos.







A classificação final do formando no curso, e a consequente decisão de emissão do Certificado de Formação Profissional, depende da classificação final obtida da seguinte forma:







Avaliação Contínua Exame Escrito Classificação Final Resultado



3 – 5 8 - 15 11 – 20 Apto

Nos termos do Decreto-Lei nº 126/2009, 27 de Maio e legislação complementar

Ao longo deste curso, e considerando as temáticas a abordar, a equipa pedagógica deverá recorrer aos seguintes métodos pedagógicos aplicando, em função dos conteúdos, o método mais adequado:

Método expositivo

Método interrogativo

Método ativo

Sempre que possível, assumirá primordial relevo o método ativo, focalizado no formando como potenciador dos conhecimentos adquiridos ao longo da formação, não sendo de descurar os restantes métodos (expositivo e interrogativo).